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L Energie a Bord du bateau

Aide au montage / Schémas / Energie

L'énergie stockée dans les batteries de bord d' un voilier peut venir de diverses sources :

    Les principales (en supposant que le moteur se repose un maximum) :
         - Le chargeur de Quai produit une charge lente de qualité, s'il est bien adapté.
         - L'alternateur du moteur charge plus rapidement mais moins longtemps théoriquement (sur un voilier).

    Les chargeurs "écolos":
         - Le Panneau Solaire, qui fait de gros progrès avec le monocristallin, et de plus en plus d'adèptes.
         - L'éolienne, dont la rentabilité est discutable.... et discutée (Nécessite pour la plupart au minimum 15 nœuds de vent) .         
         - L'Hydrolien, ne fonctionnant évidement qu'en navigation et à partir d'une certaine vitesse (1 A par nœuds au-dessus de 6 nœuds).

    Les chargeurs "moins écolos":
         - Le groupe électrogène, Essence ou Gazole......Odeur Bruit et coût.
         - L'alternateur d'arbre d'hélice, mêmes inconvénients le moteur doit tourner.

    D'autres systèmes existent sur le marché, Piles à combustible et autres, mais leur coût les réservent à une minorité.

Tension mesurable aux bornes d'une batterie en fonction de sa charge:

Charge en %

Electrolyte Liquide

Electrolyte Gel

100

12.7V

12.82V

90

12.6V

12.72V

80

12.5V

12.65V

70

12.4V

12.55V

60

12.3V

12.48V

50

12.2V

12.42V

40

12.1V

12.35V

En dessous de ces valeurs il est grand temps de recharger....

Définition simple et claire de la capacité d'une batterie:
Source : AREBOR é
nergie \ encyclopédie.
Lien : CAPACITE BATTERIE
.
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Ne plus solliciter le Parc Batterie à Quai
en utilisant un Chargeur-Alimentation de type 12V en 15, 20 ou 30 Ampères.
Un exemple parmi d'autres :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/201540/Chargeur-daccus-au-plomb-BC-012-15AT.

Le shéma simplifié ci-dessous en explique le principe.

Autre idées d'économie d'énergie:

* L'utilisation de lampes LED procure 80% d'économie par rapport aux lampes à incandescence.

Nous avons opté pour ces LEDs (dont le prix est devenu raisonnable) :
    - Eclairage intérieur blanc chaud, bonne ambiance avec 5 à 6 Watts.
    - Feux de navigation 1.8 à 2 Watts - contre 10 à 20 Watts en traditionnel-.
    - Feu de mouillage 360° en 1.8 à 2 Watts - contre 20 Watts en traditionnel-.
    - Tous feux de pont, cockpit, confort.

Il existe aujourd'hui des LEDs adaptée à tous ces usages et la consommation totale de ces lampes devient (presque) négligeable: sur notre 9 mètres, la consommation totale (toutes lampes de nav et d'éclairage allumées) équivaut à peu près à une seule lampe de mouillage traditionnelle à incendescence de 20 Watts.

* Au port l'utilisation du Chargeur-Alimentation de Quai permet de laisser les Batteries débranchées et au repos, tout en utilisant ces mêmes lampes LED en 12V.

Le 220V secteur sera exclusivement réservé au confort annexe, cafetière, chauffage, froid..... Minimum de prises 220 V, Maximum de sécurité.





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